由 caicai8478 作为“世界工厂”，中国是锂电池等各类电池的出口大国，而东南亚市场正成为我们最重要的目的地之一。然而，许多出口商在第一次接触电池运输时，都会对一个关键问题感到困惑：联合国《危险货物运输建议书》中关于锂电池的包装指令PI965，其中的Section IA, IB和Section II到底有什么区别？ 选错不仅会导致巨额罚款、货物被扣，更可能带来严重的安全风险。
今天，我们就来彻底讲清楚这个关键问题，助您的电池货物顺利出海。
核心前提：为什么电池包装如此特殊？
电池（尤其是锂离子和锂金属电池）在运输过程中，可能因短路、损坏或高温而引发火灾，属于第9类危险品。国际航空运输协会（IATA）和國際海事組織（IMO）都严格规定，所有电池运输必须遵守联合国UN38.3测试和相应的包装标准，即PI965系列。
简单来说，PI965是整个锂电池运输的“总章程”，而Section IA, IB, II是这个章程下的三个“不同等级的安保方案”。
一、 三者的核心区别：一张图看懂
我们可以通过一个表格，快速抓住三者最本质的不同：
| 特性 | PI965 Section IA | PI965 Section IB | PI965 Section II |
|---|---|---|---|
| 适用对象 | 锂金属电池 或 电芯 | 锂离子电池 或 电芯 | 装在设备中 或 与设备包装在一起 的电池（锂离子/锂金属均可） |
| 包装方式 | 危险品 包装 | 危险品 包装 | 普通 包装（但有特殊要求） |
| 包装代码 | 必须使用符合标准的UN包装，如UN 3090 | 必须使用符合标准的UN包装，如UN 3480 | 无需UN包装，但需满足防短路、防意外启动等要求 |
| 电量限制 | 锂含量≤1g（电芯）；≤2g（电池） | 额定瓦时≤20Wh（电芯）；≤100Wh（电池） | 同IB对电芯/电池的限制，且设备数量也有限制 |
| 测试要求 | 必须通过1.2米跌落测试 | 必须通过1.2米跌落测试 | 必须通过系列堆垛和1.2米跌落测试 |
| 标记标签 | 必须张贴 第9类危险品标签 和 锂电池标记 | 必须张贴 第9类危险品标签 和 锂电池标记 | 只需张贴 锂电池标记，无需 第9类危险品标签 |
| 运输场景 | 主要用于纯电池的航空和海运 | 主要用于纯电池的航空和海运 | 主要用于与设备一起运输，是最常用、最便捷的方式 |
二、 深度解析：如何为您的货物选择正确的方案？
1. PI965 Section IA & IB： “纯电池”的VIP护航方案
核心特征： 当您运输的是单独的、没有安装在任何设备里的电池或电芯时，必须使用Section IA 或 IB。它们被视为“完全态”的危险品。
- 如何区分IA和IB？
- 看电池化学类型：
- Section IA： 适用于锂金属电池（通常不可充电，如CR123A、纽扣电池等）。关键参数是“锂含量”。
- Section IB： 适用于锂离子电池（通常可充电，如手机电池、充电宝电芯、18650电芯等）。关键参数是“额定瓦时（Wh）”。
- 看电池化学类型：
共同严格要求：
- 坚固的外包装： 必须是经过认证的UN危险品包装箱，能承受运输中的颠簸。
- 防短路： 每个电池/电芯都必须独立绝缘（如用塑料袋封装），电极不能暴露。
- 严格的跌落测试： 包装好的货物必须能通过1.2米的跌落测试而不损坏电池或导致内物漏出。
- 醒目的危险标识： 外箱上必须同时贴有第9类危险品标签（黑白相间的上方有7条竖条）和锂电池标记（菱形，有电池图案和联系电话信息）。
小结： 如果您出口的是一箱箱独立的手机电池、动力电池芯，那么您走的就一定是 Section IB 路径。这是所有方案中要求最严格、成本也最高的。
2. PI965 Section II： “与设备相伴”的便捷通道
核心特征： 这是最常见、最经济的电池运输方式。适用于以下两种情况：
- 设备内置电池： 电池已经安装在了电子产品内部（如手机、笔记本电脑、蓝牙音箱）。
- 设备与电池同包： 电池没有安装，而是和电子设备包装在同一个零售盒内（如相机和它的备用电池）。
宽松之处与特殊要求：
- 包装： 不需要昂贵的UN危险品包装箱，使用坚固的普通纸箱即可。
- 标签： 只需要张贴锂电池标记，不需要张贴令人紧张的第9类危险品标签。这使得清关流程通常更顺畅。
- 特殊测试： 除了1.2米跌落测试，包装还必须通过堆垛测试（即包装件能承受同样包装件堆叠3米高24小时不变形）。这确保了在货柜或仓库中堆叠时的安全。
重要限制：
- 每个包装件内电池的数量是有限制的（具体数量需根据电池类型和运输方式查询IATA/IMDG规定）。
- 为了安全，建议将备用电池放入单独的塑料袋中，或用胶带覆盖电极。
小结： 如果您出口的是装有电池的成品，比如智能手机、智能家居设备、电动工具等，Section II 是您的不二之选。它能显著降低包装和认证成本，并简化流程。
三、 给出口商的实战建议
- 首先确认您的货物类型： 是“纯电池”还是“带电池的设备”？这是选择包装路径的第一步，也是最重要的一步。
- 准确识别电池参数：
- 对于锂离子电池，务必从供应商处获取准确的 “额定瓦时（Wh）” 数值。
- 对于锂金属电池，确认 “锂含量（克）”。
- 确保所有电池都已通过UN38.3测试，并备好测试报告。
- 选择靠谱的包装供应商： 明确告知他们您需要PI965 Section IA/IB的UN包装，还是Section II的加强普通包装。专业的供应商会提供符合标准的解决方案。
- 规范粘贴标记标签： 这是海关和承运商检查的重点。标记上的电话必须真实有效，确保24小时畅通。
- 选择经验丰富的货代： 电池运输涉及危险品申报，务必选择熟悉东南亚各国海关规定、有丰富电池出货经验的货代公司。他们能指导您完成正确的文件准备和申报流程。
总结
记住这个简单的比喻：
- Section IA/IB 像是为“危险人物”（纯电池）准备的防爆箱和武装押运。
- Section II 像是为“携带工具的专家”（带电池设备）准备的专用行李箱和普通安检。
正确区分并应用PI965的不同Section，不仅是中国电池出口商合规运营的基石，更是保障供应链安全、避免不必要损失和延误的关键。吃透这些包装奥秘，让您的电池产品安全、高效地抵达东南亚市场！