核心原则:安全与合规是唯一准则
任何侥幸心理和违规操作都可能导致巨额罚款、货物销毁、运输延误乃至严重安全事故。以下注意事项是保障运输顺畅的生命线。
一、 分类鉴定:一切操作的基石
- 准确分类是第一要务
- 带电货物:必须明确区分锂离子电池(UN3480, UN3481)、锂金属电池(UN3090, UN3091)等类型。
- 带液货物:必须依据MSDS确定其危险性(如易燃液体第3类、腐蚀性液体第8类)及对应UN编号。
- 黄金标准:对于不确定的货物,务必办理 《货物运输条件鉴定书》 ,这是最权威的合规依据。
- 严禁瞒报、误报、漏报
- 绝对禁止将危险品谎报为普通货物。此举是各大承运人处罚最严厉的行为,将面临高额罚款并被列入黑名单。
二、 包装防护:安全运输的生命线
- 必须使用UN认证包装
- 外包装上必须有清晰的UN标记(如:4G/X…)。普通纸箱/泡沫箱严禁使用。
- 严守内部防护规范
- 带电货物:
- 防短路:所有电池电极必须进行绝缘处理(如贴胶帽)。
- 防移动:电池在包装内必须被充分固定,防止运输途中晃动和碰撞。
- 带液货物:
- 防泄漏:内包装必须密封良好(通过倒置测试)。
- 吸泄漏:必须使用足量吸附材料填充所有空隙,确保能完全吸收泄漏液体。
- 带电货物:
三、 标记标签:货物的身份证明
- 标签必须正确、清晰、牢固
- 带电货物:必须粘贴锂电池标记(黑框白底,含UN编号)和第9类危险品标签。
- 带液货物:必须粘贴对应的危险性标签(如第3类易燃液体标签)和 “向上”标签。
- 所有标签必须粘贴在包装箱显著位置,且不易脱落。
四、 文件申报:合规通关的法律保障
- 文件必须齐全、准确
- 核心文件:由持证人员填写并签署的 《危险品申报单》 。
- 关键附件:
- 锂电池必须随附 UN 38.3测试摘要。
- 所有货物建议随附 MSDS。
- 文件信息必须与实物货物完全一致。
- 务必提前申报订舱
- 必须提前(建议5-7个工作日)向承运人(航空公司/船公司)提交文件,申请危险品舱位。普通舱位无法接收危险品。
五、 全程管控:规避风险的守护网
- 确保目的港清关能力
- 提前确认收货人具备进口该类危险品的资质和能力,并已将全套清关文件(含危险品文件)提供给他们。
- 制定并熟悉应急预案
- 仓库及操作人员必须了解针对电池起火、液体泄漏等情况的应急处理流程,并配备相应的消防和应急设备。
- 选择专业物流合作伙伴
- 与在危险品运输领域经验丰富、资质齐全的货代或快递公司合作,他们能提供关键的专业指导和支持。
总结:
合规分类是前提,规范包装是核心,准确文件是关键,全程管控是保障。 牢记这四点,并将其贯穿于每一个操作细节中,方能确保您的带电/带液货物在国际物流中畅通无阻。