解码“隐藏”的成本——国际货运附加费入门指南

当您收到一份国际货运报价时，是否曾感到困惑？明明谈好了一个不错的“海运费”或“空运费”，最终账单却高出不少。这些多出来的费用，就是我们常说的附加费。

它们并非船公司或货代故意“隐藏”，而是因为在基础运费之外，运输过程中确实会产生诸多额外的成本。理解这些附加费，是成为精明进出口商的第一步。

一、为什么会有附加费？

附加费可以理解为运输过程中的“AA制”。当整个行业共同面临某些特定的、临时性的或波动较大的成本时，承运人（船公司/航空公司）便会设立相应的附加费，将这些成本公平地分摊给每一位货主。

主要原因包括：

• 燃油价格波动：这是最大的变动成本。
• 货币汇率变化：尤其是在目的港产生的本地费用。
• 季节性需求：如旺季舱位紧张。
• 特定航线风险：如经过战乱或海盗区。
• 港口/机场拥堵：导致船期/航班延误，成本增加。
• 政府法规变化：如新的环保规定。

二、常见附加费“词典”（海运费篇）

1. 燃油附加费

• 是什么：由于燃油价格波动而收取的费用，是附加费中占比最高的一项。
• 常见英文：Bunker Adjustment Factor (BAF) 或 Fuel Adjustment Factor (FAF)。
• 需要注意：不同承运人计算方式不同，通常与油价指数挂钩，会定期调整。

2. 货币贬值附加费

• 是什么：为应对汇率波动，尤其是结算货币（通常是美元）与承运人本币之间的汇率变动而收取的费用。
• 常见英文：Currency Adjustment Factor (CAF)。

3. 旺季附加费

• 是什么：在货运旺季（如节假日前的8-10月），由于舱位紧张、需求大于供给而收取的附加费。
• 常见英文：Peak Season Surcharge (PSS)。
• 需要注意：这是临时性的，但几乎每年旺季都会出现。

4. 港口拥堵附加费

• 是什么：当目的港或起运港因各种原因（如工人罢工、天气、设备短缺）发生严重拥堵，导致船舶等待时间过长时收取的费用。
• 常见英文：Congestion Surcharge (CGS)。
• 需要注意：这项费用可能突然宣布并迅速生效，需密切关注目的港动态。

5. 紧急成本回收附加费

• 是什么：一个“万能”的附加费名称，当承运人需要快速弥补某一项意外激增的成本（如运河通行费突然上涨）时启用。
• 常见英文：Emergency Cost Recovery Surcharge (ECRS)。

6. 码头操作费

• 是什么：在起运港（ORC）或目的港（THC），码头经营方对集装箱的装卸、堆存等操作收取的费用。
• 常见英文：
  • 起运港：Origin Receiving Charge (ORC)，在东南亚常见。
  • 目的港：Terminal Handling Charge (THC)，全球普遍收取。
• 需要注意：THC通常是目的港本地费用的一大组成部分，需要与目的港代理确认具体金额。

三、常见附加费“词典”（空运费篇）

1. 燃油附加费

• 是什么：与海运类似，为应对航空燃油价格波动而收取。
• 常见英文：Fuel Surcharge (FSC)。
• 需要注意：通常按公斤计算，是空运附加费的核心。

2. 安全附加费

• 是什么：为覆盖航空货运安保成本（如安检设备、人员）而收取的费用。
• 常见英文：Security Surcharge (SSC)。

3. 战争风险附加费

• 是什么：当飞机飞越战乱或高风险地区时，保险公司会提高保费，这部分成本会以附加费形式转嫁。
• 常见英文：War Risk Surcharge (WRS)。

四、如何有效管理与规避附加费？

虽然无法完全避免附加费，但以下策略可以帮您更好地预测和控制成本：

1. 问清楚，写明白！
   • 在询价时，不要只问“海运费多少钱？”，而要问“请提供一份包含所有预估附加费的全包价 或 详细费用拆分。”
   • 要求货代明确列出：基础运价 + BAF + CAF + PSS + ORC/THC 等。
2. 选择正确的交易条款
   • 国际贸易术语（如FOB, CIF, EXW等）决定了由谁（买方还是卖方）支付哪些费用。
   • 例如，作为买方（进口商），如果选择FOB条款，您将需要承担目的港的所有本地费用（如THC、清关费、派送费等），这些费用可能是一笔“惊喜”账单。务必提前向货代咨询清楚。
3. 提前规划，避开高峰
   • 尽量提前规划发货，避开传统的货运旺季（8月-次年1月），可以有效避免PSS。
4. 与可靠的货代合作
   • 一个专业、透明的货代是您最好的合作伙伴。他们能为您提供准确的费用预测、及时的风险提示（如某港口即将拥堵），并帮助您选择最优的路线和方案。
5. 在合同中约定
   • 与您的货代或承运人签订合同时，可以尝试将某些波动较大的附加费（如BAF）的计算方式或上限写入合同条款。

结语

国际货运附加费并非“洪水猛兽”，而是这个复杂行业动态特性的真实反映。将它们视为“隐藏”成本，往往是因为我们缺乏了解。通过这份指南，希望您能具备“解码”账单的能力，从被动接受转为主动管理，从而做出更明智的决策，让您的全球供应链之旅更加顺畅和经济。