Ang patakaran sa pandaigdigang kalakalan ay naayos. Dapat mabilis na basahin ng mga nagbebenta ng cross-border ang gabay upang maiwasan ang mga panganib.

Sa mga nagdaang taon, ang pandaigdigang pattern ng kalakalan ay sumasailalim sa malalalim na pagbabago. Ang iba’t ibang mga bansa ay madalas na nag-aayos ng kanilang mga patakaran. Ang mga cross-border na nagbebenta ng e-commerce ay nahaharap sa mga bagong pagkakataon at hamon. Ang artikulong ito ay magsasagawa ng komprehensibong pagsusuri ng mga pagbabago sa patakaran, mga epekto sa industriya, mga panganib sa pagsunod at mga diskarte sa pagtugon ng mga pangunahing ekonomiya upang matulungan ang mga nagbebenta na maiwasan ang mga panganib sa isang napapanahong paraan at patuloy na gumana.

I. Mga pangunahing uso sa mga pagsasaayos ng patakaran sa pandaigdigang kalakalan

1. United States: Mga pagsasaayos ng taripa at mga pagsusuri sa supply chain
   Ang 301 na pagtaas ng taripa ay nagpapatuloy: Patuloy na hinihigpitan ng Estados Unidos ang patakaran sa taripa nito sa China, at ang ilang mga kalakal (tulad ng mga produktong elektroniko at tela) ay maaaring humarap sa mas mataas na mga rate ng buwis.

Inflation Reduction Act (IRA): Ang mga subsidy ay ibinibigay sa mga industriya tulad ng bagong enerhiya at mga de-kuryenteng sasakyan, ngunit ang supply chain ay kinakailangang maging “de-China-ized”, na nakakaapekto sa mga nauugnay na cross-border na nagbebenta.

Mahigpit na iniimbestigahan ng Customs ang underreporting at paglabag: Pinalalakas ng U.S. Customs (CBP) ang proteksyon ng intelektwal na ari-arian. Kailangang tiyakin ng mga nagbebenta ang pagsunod sa produkto upang maiwasan ang panganib ng pagpigil sa mga kalakal.

2. EU: Mga tariff ng carbon at mga buwis sa digital na serbisyo
   CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism): Ganap na ipinatupad noong 2026, ang mga produktong high-carbon emission (gaya ng mga produktong bakal at aluminyo) ay kailangang magbayad ng karagdagang mga bayarin upang makapasok sa EU.

DSA (Digital Services Act): Palakasin ang pangangasiwa ng mga platform ng e-commerce, nangangailangan ng mga transparent na operasyon, at maaaring maharap sa mataas na multa para sa mga paglabag.

Bagong patakaran sa VAT: Kanselahin ang 22 euro tax-free threshold, lahat ng imported na produkto ay napapailalim sa VAT, at tumaas ang halaga ng mga nagbebentang mababa ang halaga.

3. Southeast Asia: Mga dibidendo sa merkado at mga hamon sa pagsunod

RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement): Bawasan ang mga taripa para sa mga miyembrong bansa, ngunit mahigpit ang mga alituntunin ng pinagmulan, at kailangang i-optimize ng mga nagbebenta ang supply chain.

Pinalalakas ng Indonesia at Thailand ang pangangasiwa ng e-commerce: hilingin sa mga nagbebenta sa ibang bansa na magparehistro ng mga lokal na kumpanya, kung hindi, maaari silang maharap sa panganib na isara ang kanilang mga tindahan.

4. Iba pang mga rehiyon
   Pinapalitan ng certification ng UKCA ang CE sa UK: Dapat matugunan ng mga pag-export sa UK ang mga bagong pamantayan, at maaaring maapektuhan ng naantalang certification ang ilang nagbebenta.

Middle East (Saudi Arabia, UAE) Pagtaas ng VAT: Ang mga rate ng VAT sa ilang bansa ay tumaas sa 15%, at kailangang isaayos ang mga diskarte sa pagpepresyo.

2. Mga pangunahing epekto sa mga nagbebenta ng cross-border
3. Tumataas na gastos
   Ang mga pagtaas ng taripa, pagpapatupad ng carbon tax, at mga bagong patakaran sa VAT ay nagpapataas ng mga gastos sa pagpapatakbo, na pumipiga sa mga margin ng kita.

Ang mga gastos sa logistik ay nagbabago-bago (tulad ng krisis sa Red Sea na nakakaapekto sa transportasyon sa dagat), at ang supply chain ay kailangang i-optimize upang mabawasan ang mga gastos.

2. Mas mataas na mga panganib sa pagsunod
   Sertipikasyon ng produkto: gaya ng EU CE, US FCC, Japan PSE, atbp., ang hindi pagsunod ay maaaring humantong sa pag-delist o multa.

Pagsunod sa buwis: Ang mga kinakailangan sa pag-uulat para sa value-added tax (VAT) at income tax (tulad ng US state tax) sa iba’t ibang bansa ay nagiging mas mahigpit.

Intelektwal na ari-arian: Malaki ang panganib ng mga pekeng at lumalabag na produkto na masamsam, kaya inirerekomenda na gumawa ng layout ng trademark at patent nang maaga.

3. Tumaas na mga hadlang sa pag-access sa merkado
   Ang ilang mga bansa (gaya ng India at Brazil) ay nagtaas ng mga paghihigpit sa pag-import, at kailangang bigyang-pansin ng mga nagbebenta ang mga uso sa patakaran at ayusin ang mga target na merkado.

III. Mga diskarte sa pag-iwas sa kidlat ng mga cross-border na nagbebenta

1. Bigyang-pansin ang mga uso sa patakaran at gumawa ng mga kaayusan nang maaga
   Mag-subscribe sa opisyal na mga update sa patakaran sa kalakalan (tulad ng WTO, mga opisyal na website ng customs ng iba’t ibang bansa).

Sumali sa mga asosasyon sa industriya (tulad ng eBay, mga forum ng nagbebenta sa Amazon) upang makuha ang pinakabagong impormasyon.

2. I-optimize ang supply chain at bawasan ang mga panganib sa pagsunod
   Pag-stock sa maraming bansa: Iwasan ang pagdepende sa iisang supply chain, isaalang-alang ang mga bodega sa ibang bansa o lokal na produksyon.

Pagsunod sa sertipikasyon: Mag-apply nang maaga para sa sertipikasyon na kinakailangan para sa target na merkado upang maiwasan ang mga pagkaantala sa panahon ng peak season.

3. Pagsunod sa buwis upang maiwasan ang paghihiganti sa ibang pagkakataon
   Magrehistro para sa isang numero ng VAT (gaya ng EU at UK) at gumamit ng sumusunod na ahente ng buwis.

Gumamit ng mga libreng kasunduan sa kalakalan (tulad ng RCEP at USMCA) upang bawasan ang mga gastos sa taripa.

4. Ayusin ang mga diskarte sa merkado at pag-iba-ibahin ang mga panganib
   Tumutok sa mga umuusbong na merkado (gaya ng Middle East at Latin America), ngunit tasahin ang katatagan ng patakaran.

I-explore ang modelo ng DTC (direkta sa consumer) para mabawasan ang pagdepende sa platform.

IV. Buod
Ang mga patakaran sa pandaigdigang kalakalan ay pumasok sa panahon ng pagsasaayos ng mataas na dalas. Kailangang bigyang-pansin ng mga cross-border na nagbebenta ang mga pagbabago sa patakaran, palakasin ang kamalayan sa pagsunod, at i-optimize ang layout ng supply chain upang patuloy na umunlad sa pagbabago ng sitwasyon. Inirerekomenda na regular na suriin ang mga diskarte sa negosyo, gumamit ng mga propesyonal na tagapagbigay ng serbisyo (tulad ng logistik at mga ahente ng buwis) upang mabawasan ang mga panganib at makamit ang pangmatagalang paglago.

(Ang artikulong ito ay para sa sanggunian lamang. Ang mga partikular na patakaran ay napapailalim sa mga opisyal na paglabas. Inirerekomenda na kumunsulta sa mga propesyonal na consultant.)