Pagsusuri ng proseso ng operasyon at mga pangunahing link ng cash on delivery sa cross-border logistics

  1. Pangkalahatang-ideya ng modelong cash on delivery (COD).

Ang cash on delivery ay isa sa mga karaniwang paraan ng pagbabayad sa cross-border na e-commerce, na tumutukoy sa modelo ng transaksyon kung saan binabayaran ng mamimili ang kumpanya ng logistik kapag tumatanggap ng mga kalakal, at pagkatapos ay ililipat ng kumpanya ng logistik ang pera sa nagbebenta. Maaaring bawasan ng modelong ito ang mga panganib sa pamimili ng mamimili at pataasin ang kumpiyansa sa pagbili, at lalo na sikat sa mga umuusbong na merkado at umuunlad na mga bansa.

  1. Ang buong proseso ng operasyon ng cross-border COD
  2. Yugto ng pagbuo ng order

Ang mga mamimili ay naglalagay ng mga order sa mga platform ng e-commerce at pumili ng paraan ng pagbabayad ng COD

Ang sistema ng e-commerce ay awtomatikong bumubuo ng mga order na may logo ng COD

Tumatanggap at kinukumpirma ng mga nagbebenta ang mga order ng COD sa backend

Awtomatikong bumubuo ang system ng mga singil sa logistik (dapat na malinaw na markahan ang COD)

  1. Yugto ng paghahatid ng Logistics

Ang mga nagbebenta ay nag-iimpake ng mga kalakal at naglalagay ng mga espesyal na bayarin sa COD

Pumili ng cross-border COD logistics service provider

Ang mga tagapagbigay ng logistik ay tumatanggap ng mga kalakal at gumagawa ng mga deklarasyon sa pag-export

Internasyonal na transportasyon (transportasyon sa hangin/dagat/lupa)

  1. Yugto ng customs clearance sa bansang patutunguhan

Deklarasyon ng pag-import sa bansang patutunguhan (dapat ihanda nang maaga ang mga kumpletong dokumento ng customs clearance)

Pagbabayad ng mga tungkulin sa customs at value-added tax (depende sa kategorya ng mga kalakal at patakaran ng bansang patutunguhan)

Pag-inspeksyon sa customs (maaaring mangyari ang mga karagdagang gastos at pagkaantala)

Ipasok ang lokal na logistics network pagkatapos ng customs clearance

  1. Huling milya na yugto ng paghahatid

Ang mga lokal na tagapagbigay ng logistik ay nag-aayos ng mga tauhan ng paghahatid para sa paghahatid

Ang mga tauhan ng paghahatid ay nakikipag-ugnayan sa mga tatanggap upang kumpirmahin ang oras ng paghahatid

On-site na inspeksyon (isang partikular na antas ng pag-unpack ng inspeksyon ay pinapayagan ayon sa patakaran ng kumpanya)

Kolektahin ang bayad (cash o mobile na pagbabayad)

Pumirma ang mamimili para sa pagkumpleto ng transaksyon

  1. Yugto ng pag-aayos ng pondo

Regular na ibinubuod ng mga provider ng logistik ang mga pagbabayad sa COD

Ibawas ang mga napagkasunduang bayad sa serbisyo at mga bayad sa paghawak

Ipadala ang natitirang halaga sa account ng nagbebenta sa pamamagitan ng mga sumusunod na channel

Magbigay ng mga detalyadong pahayag ng settlement

III. Malalim na pagsusuri ng mga pangunahing link

  1. Link sa pamamahala ng peligro

Pagtatasa ng kredito: Magtatag ng isang sistema ng pagmamarka ng kredito ng mamimili at nangangailangan ng mga ratio ng prepayment para sa mga lugar o customer na may mataas na peligro

Limitadong kontrol sa halaga: Magtakda ng isang limitasyon sa halaga ng COD para mabawasan ang panganib ng malalaking transaksyon

Mekanismo ng blacklist: Magtatag ng nakabahaging blacklist para sa mga mamimili na paulit-ulit na tumanggi o nag-default

  1. Link sa pagsunod sa customs clearance

Pag-uuri ng kalakal: tumpak na pag-uuri ng HS code upang maiwasan ang mga multa dahil sa maling deklarasyon

Paghahanda ng dokumento: dapat na kumpleto at tumpak ang mga komersyal na invoice, mga listahan ng packing, mga sertipiko ng pinagmulan, atbp.

Pagkalkula ng buwis: pamilyar sa mga patakaran sa buwis ng destinasyong bansa upang maiwasan ang maliit na pagtatantya ng mga gastos sa buwis

  1. Logistics efficiency link

Pagpili ng channel: bilis ng balanse at gastos, at piliin ang pinakamahusay na paraan ng transportasyon ayon sa halaga ng mga kalakal

Lokal na pakikipagtulungan: magtatag ng matatag na pakikipagtulungan sa mga de-kalidad na last-mile service provider sa destinasyong bansa

Tracking system: makamit ang full-link na visual na pagsubaybay at pagbutihin ang transparency

  1. Link sa seguridad ng pondo

Settlement cycle: makipag-ayos para sa isang mas maikling settlement cycle (tulad ng lingguhang settlement sa halip na buwanang settlement)

Panganib sa exchange rate: gumamit ng exchange rate lock o mga tool sa hedging upang maiwasan ang mga panganib sa pagbabago ng exchange rate

Landas ng pondo: tiyakin na ang pagbabalik ng pondo sa cross-border ay legal at sumusunod para maiwasan ang mga panganib sa money laundering

  1. Bumalik at makipagpalitan ng processing link

Proseso ng pagtanggi: Magtatag ng malinaw na mga pamantayan at proseso para sa paghawak ng mga tinanggihang produkto

Gastos sa pagbabalik: Kalkulahin at ilaan ang mga gastos sa logistik at warehousing na nabuo ng mga pagbabalik nang maaga

Mga pangalawang benta: Magtatag ng mekanismo ng inspeksyon ng kalidad at muling pagbebenta para sa mga ibinalik na kalakal

IV. Mga karaniwang problema at solusyon

Problema sa mataas na rate ng pagtanggi:

I-optimize ang mga paglalarawan at larawan ng produkto upang mabawasan ang agwat sa pagitan ng mga inaasahan at katotohanan

Palakasin ang komunikasyon at kumpirmasyon sa mga pre-sale na customer

Isaayos ang patakaran sa COD para sa mga lugar na may mataas na rate ng pagtanggi

Mga panganib sa pamamahala ng pera:

Gumamit ng mobile na pagbabayad upang madagdagan ang tradisyonal na koleksyon ng cash

Bumili ng insurance para sa mga tauhan ng paghahatid upang maiwasan ang mga panganib sa pagnanakaw

Magtatag ng mahigpit na cash handover at deposit system

Pangmatagalang hindi naihatid:

Mag-set up ng awtomatikong sistema ng paalala para subaybayan ang mga stranded na pakete

Magtatag ng malinaw na hindi na-claim na mga produkto Limitasyon sa oras at proseso ng pagproseso

Subukan ang maraming paraan ng pakikipag-ugnayan upang mahanap ang tatanggap

Panganib ng pekeng pera:

Magbigay ng mga tauhan sa paghahatid ng mga portable na kagamitan sa pag-verify ng pera

Makipagtulungan sa mga lokal na bangko para makapagbigay ng mga serbisyo ng mabilis na deposito

Gumawa ng karagdagang mga hakbang sa pag-verify para sa malalaking transaksyon sa pera

V. Mga uso sa pag-unlad sa hinaharap

Digital COD: unti-unting lumipat mula sa cash na pagbabayad sa mobile na pagbabayad at e-wallet

Intelligent na kontrol sa panganib: gumamit ng malaking data at teknolohiya ng AI upang mapabuti ang katumpakan ng pagtatasa ng panganib

One-stop platform: isama ang pagbabayad, logistik, customs clearance na full-chain na solusyon sa COD

Green COD: i-optimize ang mga ruta ng packaging at transportasyon para mabawasan ang mga carbon emissions

Kahit na ang cross-border logistics cash on delivery model ay nahaharap sa maraming hamon, maaari pa rin itong maging isang epektibong tool para sa pagbubukas ng mga umuusbong na merkado sa pamamagitan ng pinong pamamahala at teknolohikal na pagbabago. Ang matagumpay na mga operasyon ng COD ay nangangailangan ng malapit na pakikipagtulungan sa pagitan ng mga nagbebenta, tagapagbigay ng logistik at mga tagapagbigay ng serbisyo sa pagbabayad upang bumuo ng isang mahusay, secure at transparent na full-link na sistema.

  1. Pangkalahatang-ideya ng modelong cash on delivery (COD).

Ang cash on delivery ay isa sa mga karaniwang paraan ng pagbabayad sa cross-border na e-commerce, na tumutukoy sa modelo ng transaksyon kung saan binabayaran ng mamimili ang kumpanya ng logistik kapag tumatanggap ng mga kalakal, at pagkatapos ay ililipat ng kumpanya ng logistik ang pera sa nagbebenta. Maaaring bawasan ng modelong ito ang mga panganib sa pamimili ng mamimili at pataasin ang kumpiyansa sa pagbili, at lalo na sikat sa mga umuusbong na merkado at umuunlad na mga bansa.

  1. Ang buong proseso ng operasyon ng cross-border COD
  2. Yugto ng pagbuo ng order

Ang mga mamimili ay naglalagay ng mga order sa mga platform ng e-commerce at pumili ng paraan ng pagbabayad ng COD

Ang sistema ng e-commerce ay awtomatikong bumubuo ng mga order na may logo ng COD

Tumatanggap at kinukumpirma ng mga nagbebenta ang mga order ng COD sa backend

Awtomatikong bumubuo ang system ng mga singil sa logistik (dapat na malinaw na markahan ang COD)

  1. Yugto ng paghahatid ng Logistics

Ang mga nagbebenta ay nag-iimpake ng mga kalakal at naglalagay ng mga espesyal na bayarin sa COD

Pumili ng cross-border COD logistics service provider

Ang mga tagapagbigay ng logistik ay tumatanggap ng mga kalakal at gumagawa ng mga deklarasyon sa pag-export

Internasyonal na transportasyon (transportasyon sa hangin/dagat/lupa)

  1. Yugto ng customs clearance sa bansang patutunguhan

Deklarasyon ng pag-import sa bansang patutunguhan (dapat ihanda nang maaga ang mga kumpletong dokumento ng customs clearance)

Pagbabayad ng mga tungkulin sa customs at value-added tax (depende sa kategorya ng mga kalakal at patakaran ng bansang patutunguhan)

Pag-inspeksyon sa customs (maaaring mangyari ang mga karagdagang gastos at pagkaantala)

Ipasok ang lokal na logistics network pagkatapos ng customs clearance

  1. Huling milya na yugto ng paghahatid

Ang mga lokal na tagapagbigay ng logistik ay nag-aayos ng mga tauhan ng paghahatid para sa paghahatid

Ang mga tauhan ng paghahatid ay nakikipag-ugnayan sa mga tatanggap upang kumpirmahin ang oras ng paghahatid

On-site na inspeksyon (isang partikular na antas ng pag-unpack ng inspeksyon ay pinapayagan ayon sa patakaran ng kumpanya)

Kolektahin ang bayad (cash o mobile na pagbabayad)

Pumirma ang mamimili para sa pagkumpleto ng transaksyon

  1. Yugto ng pag-aayos ng pondo

Regular na ibinubuod ng mga provider ng logistik ang mga pagbabayad sa COD

Ibawas ang mga napagkasunduang bayad sa serbisyo at mga bayad sa paghawak

Ipadala ang natitirang halaga sa account ng nagbebenta sa pamamagitan ng mga sumusunod na channel

Magbigay ng mga detalyadong pahayag ng settlement

III. Malalim na pagsusuri ng mga pangunahing link

  1. Link sa pamamahala ng peligro

Pagtatasa ng kredito: Magtatag ng isang sistema ng pagmamarka ng kredito ng mamimili at nangangailangan ng mga ratio ng prepayment para sa mga lugar o customer na may mataas na peligro

Limitadong kontrol sa halaga: Magtakda ng isang limitasyon sa halaga ng COD para mabawasan ang panganib ng malalaking transaksyon

Mekanismo ng blacklist: Magtatag ng nakabahaging blacklist para sa mga mamimili na paulit-ulit na tumanggi o nag-default

  1. Link sa pagsunod sa customs clearance

Pag-uuri ng kalakal: tumpak na pag-uuri ng HS code upang maiwasan ang mga multa dahil sa maling deklarasyon

Paghahanda ng dokumento: dapat na kumpleto at tumpak ang mga komersyal na invoice, mga listahan ng packing, mga sertipiko ng pinagmulan, atbp.

Pagkalkula ng buwis: pamilyar sa mga patakaran sa buwis ng destinasyong bansa upang maiwasan ang maliit na pagtatantya ng mga gastos sa buwis

  1. Logistics efficiency link

Pagpili ng channel: bilis ng balanse at gastos, at piliin ang pinakamahusay na paraan ng transportasyon ayon sa halaga ng mga kalakal

Lokal na pakikipagtulungan: magtatag ng matatag na pakikipagtulungan sa mga de-kalidad na last-mile service provider sa destinasyong bansa

Tracking system: makamit ang full-link na visual na pagsubaybay at pagbutihin ang transparency

  1. Link sa seguridad ng pondo

Settlement cycle: makipag-ayos para sa isang mas maikling settlement cycle (tulad ng lingguhang settlement sa halip na buwanang settlement)

Panganib sa exchange rate: gumamit ng exchange rate lock o mga tool sa hedging upang maiwasan ang mga panganib sa pagbabago ng exchange rate

Landas ng pondo: tiyakin na ang pagbabalik ng pondo sa cross-border ay legal at sumusunod para maiwasan ang mga panganib sa money laundering

  1. Bumalik at makipagpalitan ng processing link

Proseso ng pagtanggi: Magtatag ng malinaw na mga pamantayan at proseso para sa paghawak ng mga tinanggihang produkto

Gastos sa pagbabalik: Kalkulahin at ilaan ang mga gastos sa logistik at warehousing na nabuo ng mga pagbabalik nang maaga

Mga pangalawang benta: Magtatag ng mekanismo ng inspeksyon ng kalidad at muling pagbebenta para sa mga ibinalik na kalakal

IV. Mga karaniwang problema at solusyon

Problema sa mataas na rate ng pagtanggi:

I-optimize ang mga paglalarawan at larawan ng produkto upang mabawasan ang agwat sa pagitan ng mga inaasahan at katotohanan

Palakasin ang komunikasyon at kumpirmasyon sa mga pre-sale na customer

Isaayos ang patakaran sa COD para sa mga lugar na may mataas na rate ng pagtanggi

Mga panganib sa pamamahala ng pera:

Gumamit ng mobile na pagbabayad upang madagdagan ang tradisyonal na koleksyon ng cash

Bumili ng insurance para sa mga tauhan ng paghahatid upang maiwasan ang mga panganib sa pagnanakaw

Magtatag ng mahigpit na cash handover at deposit system

Pangmatagalang hindi naihatid:

Mag-set up ng awtomatikong sistema ng paalala para subaybayan ang mga stranded na pakete

Magtatag ng malinaw na hindi na-claim na mga produkto Limitasyon sa oras at proseso ng pagproseso

Subukan ang maraming paraan ng pakikipag-ugnayan upang mahanap ang tatanggap

Panganib ng pekeng pera:

Magbigay ng mga tauhan sa paghahatid ng mga portable na kagamitan sa pag-verify ng pera

Makipagtulungan sa mga lokal na bangko para makapagbigay ng mga serbisyo ng mabilis na deposito

Gumawa ng karagdagang mga hakbang sa pag-verify para sa malalaking transaksyon sa pera

V. Mga uso sa pag-unlad sa hinaharap

Digital COD: unti-unting lumipat mula sa cash na pagbabayad sa mobile na pagbabayad at e-wallet

Intelligent na kontrol sa panganib: gumamit ng malaking data at teknolohiya ng AI upang mapabuti ang katumpakan ng pagtatasa ng panganib

One-stop platform: isama ang pagbabayad, logistik, customs clearance na full-chain na solusyon sa COD

Green COD: i-optimize ang mga ruta ng packaging at transportasyon para mabawasan ang mga carbon emissions

Kahit na ang cross-border logistics cash on delivery model ay nahaharap sa maraming hamon, maaari pa rin itong maging isang epektibong tool para sa pagbubukas ng mga umuusbong na merkado sa pamamagitan ng pinong pamamahala at teknolohikal na pagbabago. Ang matagumpay na mga operasyon ng COD ay nangangailangan ng malapit na pakikipagtulungan sa pagitan ng mga nagbebenta, tagapagbigay ng logistik at mga tagapagbigay ng serbisyo sa pagbabayad upang bumuo ng isang mahusay, secure at transparent na full-link na sistema.

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注