由 lltx1822 Cikkek
Martin a 11. helyről a második helyre sietett a rajtrácsra, de az újonc csatavezető Bagnaia most 1,5-ös előnyt szerzett. A KTM versenyzője, Jack Miller leszerződtette a pole pozícióban lévő Martint, hogy vezesse a 16 motorosból álló csapatot, aki a boxutca végén állította be a boxutcát, hogy változtassanak az esős kerekeken, a négyes pedig Michele Pirro, a Ducati tesztelője által biztosított, félelem nélkül elkerülve a slick gumikat. A címvédő Martin először a következő sorból rajtolt, miután áttörte a rajtrácsot, de egy fantasztikus nyitókört produkált Pramac Racing Ducati motorjával, amikor kiugrott a rajtrácsról, és gyorsan a 11. helyről feljött a 4. helyre. Az új verseny felhős körülmények között kezdődött a Motegi Dual Ring pályáján, ahol a pole pozícióban lévő Pedro Acostát megelőzték az első kör első fordulója előtt, amikor Bagnaia előreszaladt.
Betclic alkalmazás: 5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP™ 日本グランプリオンラインプレゼントコペ
Marquez végül egy gyors módszerrel megelőzte Acostát, miközben a légáramlatába dőlt, és a tizenegyedik körben megelőzte őt, de mindössze négy másodperces lemaradásban volt csapattársa, Bagnaia mögött, aki a szezonbeli második győzelmük felé tartott. Az algoritmus 1. lépéséről a MotoGP-re egyenesen a legújabb paddockból jelentkezem, mivel szeretjük az egész sportágunkat, akárcsak ti. Annak érdekében, hogy továbbra is folytathassuk a professzionális újságírásunkat, weboldalunk teljes egészében hirdetésekre költ.
MotoGP A japán 2026-os ülések
Johann Zarco vezette a következő átlagos példát, de a 20. menetben elbukta a kvalifikációért folytatott küzdelemben, mivel Brad Binder és Fermin Aldeguer zárták a kört. A bukása ellenére Bezzecchi a top 10-ben teljesítette az előző átlagos kategóriát, 0,627 másodperces idővel Ogura mögött. A Trackhouse Rushing versenyzője, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a vadonatúj betclic alkalmazás brazil MotoGP-ruhában a hétvégén. „Pontosan azt kell most teljesítenie, hogy elvégezze a besorolási eljárásokat, felépüljön, visszatérjen a versenyzésbe, élvezze a békés téli szezont, és jövőre visszatérjen azzá a versenyzővé, aki volt” – mondta az új Ducati-sztár, akiről időnként biztosak lehetünk benne, hogy Martin a bajnok. A Japán Nagydíjon a címvédő, Jorge Martin által okozott baleset utáni párszor az Aprilia őt és Marco Bezzecchit hívta ki, hogy megvizsgálják az új balesetet, és még valami mást is megtegyenek. „Mindkét sérülés sok zenét hoz nekem, és mire visszatértem, a munkaidő már elkezdődött, így kénytelen voltam felülni egy kerékpárra, és úgy beállítani magam, ahogy korábban soha nem próbáltuk.”
A japán MotoGP Motegi versenyeredményei, a 2024-es világbajnokság 16. fordulója (20-ból). Kicsit több mint 45 héten belül az Aprilia először állította volna pályára 2026-os prototípusát a valenciai teszten. Elképzelhető, hogy Martinnak az új RS-GP második generációjával kellett volna versenyeznie anélkül, hogy teljesen megismerte volna legutóbbi riválisát. Maverick Vinales az év elején nagy reményeket vetett fel, és valószínűleg előrébb kerül a tabellán, de a Németországban elszenvedett nyaksérülése elég súlyos, és állítása szerint nem fog teljesen felkészülni a következő év elejére.
Joan Mir, aki eddig lenyűgöző tempót mutatott, megpróbált dobogós helyen végezni. A srác leterítette Acostát a harmadik helyre, és a 14. körben sikerült megelőznie őt, feljött a legjobb 3-as helyére. Francesco Bagnaia uralta a borús égbolt alatt megrendezett Japán Nagydíjat, győzelmet aratva Marc Márquez előtt, aki bebiztosította hetedik MotoGP-elsőségét. Joan Mir felküzdötte magát a dobogóra, míg Pedro Acosta korai tempója irányítási problémák miatt lelassult.
A címvédő Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) visszavágott a japán versenyben, megszerezve a pole pozíciót, ezzel egy duót vezényelve az újoncok elől, miközben a legközelebbi rivális, Diogo Moreira (Italtrans Racing Group) kénytelen megelégedni az ötödik hellyel. Mir negyedik helyezése kiváló időt futott a 2020-as MotoGP Community győzteshez képest, és a hazai pályán folytatja a HRC-t, mivel Morbidelli teljesítette az ötös főszériát. A Dash két leggyorsabb köre után Pecco 0,8 másodpercre csökkentette az idejét a 3. kör végére, ahol csapattársa, Marc Marquez még pihent a harmadik szettben, Mir pedig pihent. És ez azért is történt, mert a Dash a hatodik körre ért, ahol Marqueznek voltak kezdetei ahhoz képest, ahonnan korábbi HRC csapattársa még nem tudott lemaradni.
Marc Marquez elhessegette a Q2-ben történt kétes körbefejezést, ami megfosztotta az első rajthelytől a kockás zászlót követő körtől, és a jövőben a dobogós helyekért küzdhetett. A kockás zászló alatt a #63-as autó eredetileg megszerezte pole pozícióját Brnóként, és mindössze a másodikat a 2025-ös szezonban, Mir előtt, aki a közösség legjobb rajtpozícióját szerezte meg a 2. helytől távol, minden idők legjobb Hondájával. Ez az új gyári csapat első szélső sora, míg 2023-ban elérheti a Honda legjobb pozícióját az idei évben, ami a 2. hely volt Németországban Johann Zarcóval (CASTROL Honda LCR). Marc Marquez márkás esélyei a hétvégére továbbra sem változtak, amikor megszerezte a 3. helyet, és az élről körbeért, mindössze 0,132 másodperccel lemaradva a rajthelyen ülő csapattársától. A legújabb gyári Aprilia motorosok versenye pénteken, közvetlenül a kezdete előtt véget ért. És Jorge Martin ellenezheti az oldalvonal alternatív varázslatát, miután a srác a csata első körében megúszta partitársát, Marco Bezzecchit, és közben eltörte a legjobb kulcscsontját.